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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 2021

    11-5

    出售、維修、回收電子地磅秤(138-187-55070)(VX)二維碼。以往電子汽車衡為多臺(tái)面銷軸連接蓋板結(jié)構(gòu),蓋板用久后常出現(xiàn)螺栓脫落,且連接處經(jīng)常出現(xiàn)起翹現(xiàn)象,這主要是因?yàn)閭鞲衅鞯闹c(diǎn)和受力點(diǎn)不重合,軸載荷重產(chǎn)生了翻轉(zhuǎn)力矩。為了克服這一現(xiàn)象,我司升級(jí)研發(fā)了模塊化無(wú)蓋板電子汽車衡,主要由傳感器、電子稱重儀表、平板式承重臺(tái)三部分組成,具有如下特點(diǎn):1、汽車衡秤臺(tái)整體結(jié)構(gòu)采用無(wú)蓋板方式設(shè)計(jì),表面無(wú)活動(dòng)蓋板,整體外形美觀大方,秤體的傳感器支點(diǎn)與受力點(diǎn)重合,則軸載荷重產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)力矩...

  • 2021

    11-5

    電子汽車衡在研制過(guò)程中通過(guò)科學(xué)的技術(shù)原理、方法等,結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中調(diào)研、規(guī)劃、實(shí)施、檢驗(yàn)等主要內(nèi)容,采用基于系統(tǒng)工程的產(chǎn)品綜合設(shè)計(jì)方法,以取得的產(chǎn)品。產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用1+3+X綜合設(shè)計(jì)法,利用CAD、CAE等設(shè)計(jì)手段,對(duì)承重臺(tái)進(jìn)行秤體剛度、強(qiáng)度受力分析計(jì)算,保證承重臺(tái)受力合理,具有良好的剛度、強(qiáng)度,承重臺(tái)的安全載荷為130%FS額定秤量,確保秤體整體強(qiáng)度和局部強(qiáng)度匹配。秤體在高頻率使用過(guò)程中不產(chǎn)生變形,確保秤體經(jīng)久耐用。秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U型截面閉口肋組成正交各向異性結(jié)構(gòu)平臺(tái),屬第四...

  • 2021

    11-5

    1、對(duì)二節(jié)、三節(jié)秤臺(tái)在未翻身(翻面)之前,應(yīng)點(diǎn)焊好中間傳感器支承筋板,等秤臺(tái)翻面后再加強(qiáng)焊。(注意:留好一定的焊縫間隙)。過(guò)程檢驗(yàn)人員應(yīng)檢查筋板有無(wú)焊歪或存在尺寸偏差,如果不能對(duì)此有效防患,應(yīng)在秤臺(tái)端頭均焊接完成后、在給秤臺(tái)端頭上防銹漆前,做一次裝配檢驗(yàn),檢驗(yàn)內(nèi)容如下:a是否能準(zhǔn)確對(duì)位;b對(duì)接秤臺(tái)面板和中間蓋板是否在同一平面上,誤差應(yīng)小于4mm。秤臺(tái)上面漆前,務(wù)必增加此項(xiàng)緊固螺栓是否達(dá)到裝配要求的檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)達(dá)不到裝配松緊自如的螺栓,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行返工,整改,直至達(dá)到要求。2、完...

  • 2021

    11-5

    采用C/S版管理軟件,使數(shù)據(jù)在磅秤間共享,才能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能:一、可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作、從一個(gè)磅進(jìn)廠、從任意一個(gè)磅出廠二、軟件擴(kuò)展性好、方便增加聯(lián)網(wǎng)磅數(shù)、適應(yīng)以后企業(yè)發(fā)展三、方便領(lǐng)導(dǎo)查詢、為領(lǐng)導(dǎo)提供實(shí)時(shí)的查詢、管理等功能l用戶權(quán)限功能全興天文衡器采用多用戶級(jí)別操作權(quán)限設(shè)計(jì),由系統(tǒng)管理員分配其他用戶的用戶級(jí)別和操作權(quán)限,系統(tǒng)管理員由企業(yè),可以查看和管理所有數(shù)據(jù),同時(shí)創(chuàng)建分配各用戶的操作權(quán)限并設(shè)置密碼。其他用戶分別管理如參設(shè)置、稱重操作、數(shù)據(jù)維護(hù)、數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能模塊。l汽車...

  • 2021

    11-5

    一、無(wú)人值守是什么將廠區(qū)內(nèi)四臺(tái)地磅互聯(lián)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,進(jìn)入廠區(qū)的車輛通過(guò)門禁系統(tǒng)后,采集到車輛信息,上傳至過(guò)磅軟件。車輛在任意一臺(tái)地磅上稱重,進(jìn)行裝/卸貨后,再次通過(guò)任意一臺(tái)地磅稱重,得出凈重,完成過(guò)磅流程。過(guò)磅數(shù)據(jù)(收/發(fā)貨單位,過(guò)磅圖片等)保存在本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)。在設(shè)備控制室,操作人員可以監(jiān)控四臺(tái)地磅的過(guò)磅情況,可以通過(guò)對(duì)講設(shè)備引導(dǎo)車輛。二、無(wú)人值守有哪些好處在稱重過(guò)程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)判別、自動(dòng)采集、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)...

  • 2021

    11-4

    一、應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)處地磅秤畢竟是電子設(shè)備,若安裝處空氣潮濕,長(zhǎng)時(shí)間在這樣的環(huán)境下,很容易使其中的線路受潮,造成線路老化,輕則影響稱量數(shù)值,重則使得線路老化燒壞,影響其使用壽命。二、應(yīng)安裝在水平地面上地磅秤放置的地面應(yīng)保持水平,無(wú)坑無(wú)洞。若放置的地面不平整,不僅會(huì)使稱重不準(zhǔn)確,長(zhǎng)期下去會(huì)使地磅秤底板變形,給機(jī)器造成損傷。三、稱重控制器放置環(huán)境需合理稱重顯示控制器與取暖設(shè)備,空調(diào)的距離應(yīng)大于2米,并避免陽(yáng)光直射,一般控制器的最適宜的工作溫度為10~35℃,且其工作環(huán)境中不能有強(qiáng)...

  • 2021

    11-4

    傳統(tǒng)的地磅稱重是相對(duì)于地磅稱重軟件而言的。在沒(méi)有地磅稱重軟件的年代,稱重的模式只有一種,就是人工過(guò)磅。所有的數(shù)據(jù)記錄都由司磅員完成。因此導(dǎo)致過(guò)磅的速度十分緩慢。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤。關(guān)于不同結(jié)地磅的性能好壞,下面為你一一道來(lái):工字鋼地磅:工字鋼是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材,抗壓、承受力強(qiáng),并且秤體不容易出現(xiàn)故障,是上選。但是由于工字鋼地磅所用材料最多,所以價(jià)格也最貴。T型梁地磅:是行業(yè)新興的地磅結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)...

  • 2021

    11-4

    冬季溫度驟降,預(yù)防地磅結(jié)冰尤為重要。我們都知道冰是由水凍結(jié)而成的,那么,預(yù)防地磅結(jié)冰的主要辦法還是要預(yù)防地磅內(nèi)部積水。雨雪天氣用帆布將地磅遮蓋,雨雪停后立即檢查地磅積水情況,及時(shí)將積水清理干凈,用掃帚將地磅外表及兩側(cè)的冰渣、積雪及一些異物清理干凈,這樣才能確保電子地磅不會(huì)被冰凍,才能避免因冰凍而造成的稱量不準(zhǔn)及一些不必要的損失。地磅的卸荷螺栓,由于從天暖到天冷其中會(huì)產(chǎn)生熱脹冷縮的反應(yīng),螺栓的間隙會(huì)變大,如果不及時(shí)檢查的話,秤體擺動(dòng)過(guò)大而造成傳感器的損壞,螺栓的理想間距應(yīng)為3m...

  • 2021

    11-4

    整個(gè)數(shù)字式汽車衡系統(tǒng)具有防雷功能。它能承受浪涌電流8的破壞能力。數(shù)字汽車衡的所有關(guān)鍵部件:數(shù)字傳感器、儀表、接線盒和信號(hào)電纜的單點(diǎn)接地。1、防雷措施基礎(chǔ)施工需要一個(gè)接地電阻小于4歐姆的分布式接地網(wǎng)。使用的電源線是隔離穩(wěn)壓電源和浪涌保護(hù)裝置,在進(jìn)入稱重顯示儀器之前。汽車衡基礎(chǔ)埋設(shè)部分與基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)網(wǎng)牢固焊接。在安裝秤體時(shí),每個(gè)秤體具有可靠的接地線,接地線與基礎(chǔ)上嵌入的接地角鋼連接。信號(hào)電纜通過(guò)金屬螺紋管進(jìn)入磅房,金屬螺紋管與接地網(wǎng)可靠連接。稱重傳感器采用多股編織銅線穿過(guò)接地保護(hù)。稱...

  • 2021

    11-4

    隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,各種電子汽車衡得到了廣泛的應(yīng)用。由于電子汽車衡大多安裝在戶外使用,因此電磁干擾經(jīng)常影響系統(tǒng)的工作并受到雷電的攻擊。常見(jiàn)的現(xiàn)象是儀表跳數(shù)、漂移等。接地是抑制電磁干擾、避免雷擊的重要方法。它也是干擾屏蔽和提高系統(tǒng)安全性的重要內(nèi)容。它在電子汽車衡器中起著至關(guān)重要的作用。1、“地”的概念一般說(shuō)來(lái),“地”指的是參考電位點(diǎn),不一定是地球的電位點(diǎn)。因?yàn)榈厍虮旧硎菍?dǎo)體,它的電容很大,所以地球的電位是恒定的,所以地球的電位可以用作參考電位-零電位。2、電子汽車衡...

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