電子汽車(chē)衡在研制過(guò)程中通過(guò)科學(xué)的技術(shù)原理、方法等，結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中調(diào)研、規(guī)劃、實(shí)施、檢驗(yàn)等主要內(nèi)容，采用基于系統(tǒng)工程的產(chǎn)品綜合設(shè)計(jì)方法，以取得的產(chǎn)品。產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用1+3+X綜合設(shè)計(jì)法，利用CAD、CAE等設(shè)計(jì)手段，對(duì)承重臺(tái)進(jìn)行秤體剛度、強(qiáng)度受力分析計(jì)算 ，保證承重臺(tái)受力合理，具有良好的剛度、強(qiáng)度，承重臺(tái)的安全載荷為130%FS額定秤量，確保秤體整體強(qiáng)度和局部強(qiáng)度匹配。秤體在高頻率使用過(guò)程中不產(chǎn)生變形，確保秤體經(jīng)久耐用。

秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U型截面閉口肋組成正交各向異性結(jié)構(gòu)平臺(tái)，屬第四秤臺(tái)產(chǎn)品。

1：大梁式，構(gòu)件制造簡(jiǎn)單，但材料利用率低，材料費(fèi)用高；

第二代：箱式鋼板組焊，雖然構(gòu)件結(jié)構(gòu)合理，但制造費(fèi)時(shí)、費(fèi)工、且局部剛度低；

第三代：箱式型鋼組焊，構(gòu)件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但組焊費(fèi)工、費(fèi)時(shí)，比第二代更費(fèi)材料，因此也是材料利用率低、局部剛度低。

第四代結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

U型鋼構(gòu)件組成各向異性的封閉腔型結(jié)構(gòu)，組焊方便；

整體結(jié)構(gòu)好、剛度高、強(qiáng)度高、抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng)；工藝性好，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊；全封閉型腔抗銹蝕能力強(qiáng)；的秤臺(tái)搭接設(shè)計(jì)，稱(chēng)重傳感器位移分段秤體的搭接處，消除了杠桿效應(yīng)。秤臺(tái)端板上預(yù)留連接孔位，采用的螺栓連接兩節(jié)秤臺(tái)，具有施工簡(jiǎn)單、受力性能好、可拆換、耐疲勞以及在動(dòng)力載荷作用下不致松動(dòng)，采用雙螺母鎖緊，不僅能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整秤臺(tái)間的間隙，而且在頻繁的過(guò)磅后秤臺(tái)的間隙不會(huì)發(fā)生變化，保證了稱(chēng)重系統(tǒng)的穩(wěn)定性。下料---機(jī)加工---焊接---噴砂---涂漆---裝配、調(diào)試---檢驗(yàn)---包裝

  全興天文使用大型液壓剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、一次性成型機(jī)、預(yù)拱機(jī)、全自動(dòng)電焊機(jī)、拋丸機(jī)，保證大型衡器批量生產(chǎn)的一致性。

實(shí)現(xiàn)對(duì)秤臺(tái)進(jìn)行一次性通過(guò)清理。不但可以去除其表面的銹蝕，清理掉秤臺(tái)上的焊渣，還可以消除秤臺(tái)的焊接應(yīng)力，提高秤臺(tái)的抗疲勞強(qiáng)度，增加秤臺(tái)噴漆時(shí)的漆膜附著力，并終達(dá)到提高表面及內(nèi)在質(zhì)量的目的.

1) 設(shè)計(jì)控制：對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證各個(gè)階段均實(shí)施有效地控制。

2) 采購(gòu)控制：對(duì)分承包方（或協(xié)作單位）進(jìn)行評(píng)價(jià)，主要從產(chǎn)品質(zhì)量、信譽(yù)或質(zhì)量認(rèn)證情況、質(zhì)量保證能力、對(duì)制造能力及業(yè)績(jī)進(jìn)行調(diào)查分析、對(duì)樣品進(jìn)行鑒定和認(rèn)可，對(duì)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。

3) 產(chǎn)品標(biāo)認(rèn)與可追溯性：在接收、生產(chǎn)、交付和安裝各階段，為防止不同產(chǎn)品混淆誤用，須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性。

4) 過(guò)程控制：對(duì)直接影響生產(chǎn)、安裝和服務(wù)過(guò)程質(zhì)量的所有因素，制訂實(shí)施控制計(jì)劃，使這些過(guò)程處于受控狀態(tài)，確保加工質(zhì)量穩(wěn)定，滿足所規(guī)定的質(zhì)量要求。

5) 檢驗(yàn)與試驗(yàn)的控制：對(duì)采購(gòu)的半成品和成品實(shí)施嚴(yán)格的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

6) 檢驗(yàn)、測(cè)量與試驗(yàn)設(shè)備的控制：為確保檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)的正確性與有效性，保證測(cè)量能力的需要，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的管理與控制。

7) 檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)：為防止由于檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)不清而錯(cuò)用、誤用未經(jīng)檢驗(yàn)和經(jīng)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)加以標(biāo)識(shí)，確保不合格產(chǎn)品不使用、不轉(zhuǎn)序、不出廠。

8) 不合格品的控制：為防止不合格品的非預(yù)期使用，對(duì)進(jìn)貨檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)和終檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的不合格品實(shí)施有效地控制，確保產(chǎn)品滿足規(guī)定的要求。

9) 糾正和預(yù)防措施：對(duì)現(xiàn)存的和潛在的影響質(zhì)量的因素，消除其原因而采取的措施，防止問(wèn)題的再發(fā)生和防止?jié)撛趩?wèn)題的發(fā)生確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行，增強(qiáng)質(zhì)量保證能力。

     10) 搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付：為維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量，防止損壞和變質(zhì)，對(duì)產(chǎn)品搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付的控制，直至按合同規(guī)定將產(chǎn)品完好地交給用戶。